Železniční muzeum Lužná u Rakovníka

Tady uvidíte, jak vypadala železnice, než ji převzaly moderní soupravy. Muzeum sídlí ve výtopně Buštěhradské dráhy, kterou tu postavili roku 1871. Budovy i exponáty patří Českým drahám.

Sbírka je velká. Tvoří ji parní i motorové lokomotivy, historické osobní a nákladní vozy a také speciální vozy. Zaujme třeba zrekonstruovaný vůz na přepravu piva.

Vezměte sem děti, které rády sledují vláčky. V budově jsou dvě modelová kolejiště, H0 a TT. K dispozici je také okruh úzkorozchodné trati, která se sem přenesla z hutě Poldi Kladno.

Přijeďte, pokud vás baví technika a historie dopravy. Pobaví vás i ti, kdo se zajímají o staré telefony, návěstidla nebo jízdenky.

Počítejte s letní sezónou. Muzeum je v provozu jen v létě. Aktuální informace hledejte na webu cdmuzeum.cz.

Areál tvoří bývalá výtopna a prostranství kolem točny. Většina parních lokomotiv stojí v zastřešených stáních rozmístěných okolo ní. Projdete se mezi stroji, které sloužily u nákladních, osobních i rychlíkových vlaků.

Uvidíte nejstarší lokomotivu muzea, označenou KND Nr.6. Vedle ní stojí třeba tendrovka 477.043 Papoušek, rychlíková lokomotiva 387.043 Mikádo nebo nákladní 556.0271 Štokr. Mezi motorovými vozidly je M 260.001, kterému se říká „Stříbrný šíp“. Některé stroje jsou provozuschopné, jiné neprovozní nebo v opravě. Parní Komarek M 124.01 má od října 2021 poruchu kotle.

Uvnitř budovy je výstava o historii zabezpečovacích zařízení. Uvidíte na ní staré telefonní přístroje, návěstidla a jízdenky. Dál tu najdete dvě modelová kolejiště, H0 a TT.

Na okruhu úzkorozchodné trati, kterou sem přenesli z hutě Poldi Kladno, je provoz.

Muzeum vzniklo roku 1999. Depo tu fungovalo do roku 1996 a první výstavy nadšenci pořádali od roku 1997. Dnes muzeum spravuje Depo historických vozidel.

Součástí nabídky je i projekt Kolešovka. Vlak jede po muzejní trati k expozici Klubu historie kolejové dopravy Praha u obce Kněževes.